由MD型钢丝绳电动葫芦的结构可以看出,由于主电机制动装置并不固定,在常速、慢速吊装时,负载扭矩是以同样的方式传递的:
吊钩->卷筒->电动葫芦减速器->主电机转轴->主电机制动装置(带齿制动轮)->主副电机齿轮传动装置->副电机转轴->副电机制动装置。
在常速吊装时,主电机运转而副电机并不运转,负载扭矩由主电机制动装置承受,而***终还是通过主副电机齿轮传动装置传递给副电机制动装置;在慢速吊装时,副电机运转,主电机充当传动轴,负载扭矩也是通过主电机制动装置进而传递给副电机制动装置承担,由此可见副电机制动装置是MD型电动葫芦常、慢速工作的***终制动器,其重要性是不言而喻的。
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